2017 - Ide Otomotifku

In REVIEW PRODUCT

Booking Test Drive New Veloz dan Avanza

Posted on Jumat, 10 November 2017

Mobil- mobil rilisan Toyota memang sudah di nanti – nanti para pecinta otomotif. PT Toyota Astra Motor (TAM) pun telah meliris dua model MPV terbaru yaitu Grand New Avanza dan Grand New Veloz pada 12 Agustus 2015.

Dengan improvement yang dilakukan Toyota pada varian baru mobil tersebut, perbedaannya dari model terdahulu dapat dilihat dari tampilan eksterior.

Grand New Avanza didesain Aggressive dan Sophisticated. Sementara pada Grand New Veloz, Toyota hadirkan desain Aggressive dan Sporty.

Dua model ini mengusung fitur keamanan dan teknologi terkini. Dengan teknologi mesin Dual VVT-i , suara mesin nya pun lebih halus sehingga ketika Anda berada dalam kabin tidak akan terdengar bunyi berisik berasal dari mesin. Selain itu, bahan bakar menjadi lebih efisien, memiliki performa prima, dan ramah lingkungan.

line-up Grand New Avanza dan Grand New Veloz makin lengkap dengan Grand New Veloz bermesin 1.300 cc dengan pilihan transmisi manual dan otomatis. Line up tersebut juga sama-sama memiliki fitur ABS (Auto Breaking System).

Tak kalah dengan Toyota, Auto2000 sebagai bengkel resmi Toyota juga terus berinovasi meningkatkan fitur-fitur layanan dalam Auto2000 Mobile.

Sekarang ada fitur Booking Test Drive yang memungkinkan Anda mendapatkan servis Mobil Toyota Anda di rumah ataupun di cabang terdekat tanpa harus berlama-lama antri panjang terlebih dahulu.

Solusi bagi anda yang memiliki aktivitas yang padat sehingga tak sempat untuk melakukan perawatan mobil yang memakan waktu lama mengantri.

Berita baiknya, dalam rangka pelirisan dua mobil MPV baru Toyota, Anda bisa melakukan fitur Booking Online untuk melakukan test drive Grand New Avanza ataupun Grand New Veloz. Layanan bisa langsung diakses hanya melalui Auto2000 Mobile.

Aplikasinya dapat anda unduh di sini :

https://play.google.com/store/apps/details?id=id.co.astra.ai.dev1&hl=en (untuk Android)

dan https://itunes.apple.com/id/app/auto2000/id421805050?mt=8 untuk iOs. (ADV)

In TIPS DAN TRIK

Kampas Rem Baru Justru Bikin Tidak Pakem, Apa Yang Salah?

Posted on Jumat, 03 November 2017

Rem adalah bagian yang sangat penting dari sebuah kendaraan. Kebanyakan kecelakaan yang terjadi di jalan raya disebabkan oleh rem blong atau rem yang tidak terlalu pakem.

Penyebab rem tidak pakem bukan hanya karena usia rem yang sudah uzur. Bisa saja kampas rem yang baru saja diganti justru membuat rem tidak pakem. Kenapa?

Sebenarnya, permukaan disc atau drum pada sistem rem tidak rata, sedangkan permukaan brake pad baru lebih rata.

Kedua permukaan yang bersentuhan menimbulkan friksi menjadi kecil dan membuat kemampuan pengereman berkurang.

Agar kedua permukaan bisa bersambung, diperlukan proses yang disebut ‘running-in’. Proses ini membutuhkan sejauh kurang lebih 300 kilometer perjalanan.

Ketika masih dalam proses running-in, hindari melakukan pengereman mendadak. Mengerem secara mendadak justru akan merusak proses running-in karena rem bekerja secara dipaksakan.

Selain itu, sebaiknya penggantian kampas rem tidak dilakukan secara bersamaan. Artinya, jangan mengganti keempat kampas rem dalam satu waktu.

Anda bisa menggunakan strategi ini, ganti rem roda depan kanan-kiri, kemudian bawa mobil dalam proses running-in sejauh 300 km. Baru setelah itu ganti kampas rem roda belakang kanan-kiri.

Sebagai bagian yang sangat esensial pada mobil, rem harus dijaga dengan baik. Lakukan perawatan secara berkala agar terhindar dari rem blong atau rem tidak pakem ketika tengah berada di tengah jalan.

In REVIEW PRODUCT

Toyota Lagi–Lagi Menarik Perhatian Pengunjung dengan Yaris Heykers

Posted on Kamis, 26 Oktober 2017

Sudah baca tentang kendaraan futuristik Mirai dan Iroad serta tampilan keren Yaris Legian? Eh, ternyata Masih ada lagi mobil unik dari Toyota Di ajang GIIAS 2015.

Setelah GIIAS sempat dihebohkan dengan kehadiran Yaris Legian Convertible dengan warna yang mencolok dan tak beratap, kali ini Toyota kembali lagi berhasil menarik perhatian pengunjung GIIAS 2015 dengan hadirnya konsep Yaris Heykers.

Sama halnya seperti Yaris Legian, mobil satu ini juga merupakan ciptaan dari Toyota Astra Motor. Yang berarti, mobil tersebut hanya ada di Indonesia sebagai konsep saja.

Pada Yaris ini, anda dapat melihat ada lima pintu di tubuh SUV ini dan memiliki tujuh kursi di dalamnya. Hal lainnya yang menonjol adalah pilihan warna The Heykers yang fresh, yakni kombinasi antara Lime Green dan White Paint Scheme.

Efek hitam SUV bergaya cladding pada lengkungan roda serta depan dan belakang. strip menghubungkan bumper yang lebih rendah untuk lampu. Roda TRD dan LED DLR menyelesaikan add-ons.

Apakah masih ada konsep mobil menarik yang belum dihadirkan Toyota? Kita tunggu saja ya kehadirannya di pameran GIIAS 2015 di Tangerang. Anda juga dapat hadir mengunjungi pameran tersebut untuk melihat sendiri kerennya konsep mobil yang satu ini.

In TIPS DAN TRIK

Level Gelap Kaca Depan Toyota Ternyata Maksimal Hanya 40 Persen

Posted on Selasa, 17 Oktober 2017

Bila Anda baru saja membeli sebuah mobil Toyota dan ingin segera memasang kaca film, sebaiknya simak ulasan berikut ini mengenai tata cara pemasangan kaca film yang benar serta aman. Level gelap pada bagian kaca depan dan samping dibedakan dan ditetapkan pada batas tertentu.

Hal ini tak lain untuk menunjang keamanan dan kemampuan mata dalam melihat kondisi luar di jalan. Sangat disarankan jika level gelap kaca depan sebaiknya setengah dari persentase level gelap pada kaca bagian samping.

Angka yang disarankan untuk memasang level gelap ini adalah sebesar 40 persen serta 80 persen untuk bagian samping belakang. Anda pun tak perlu khawatir karena kebanyakan produk kaca film dipasaran 80 persen sudah aman dari dalam kabin untuk malam hari.

Sedangkan saat siang hari dengan cuaca yang cukup terik, produk-produk kaca film yang disediakan di pasaran, sudah cukup bagus untuk memberikan perlindungan pada bagian dalam mobil.

Untuk perjalanan siang hari sendiri, panas mungkin terasa menyengat sekalipun kaca mobil sudah dilapisi film sekalipun pelapis kaca merek tertentu awalnya dijanjikan lolos uji tolak energi panas matahari (solar energy rejection).

Selain itu, alat ukur tolak panas tidak sebatas pada infrared. Konsumen harus tahu bahwa total solar energy rejection harus diperhatikan dan heat rejection. Anda juga harus cermat dalam memilih produk kaca film di apsaran karena kebanyakan masih banyak menggunakan logam.

Beberapa produk berkualitas akan menggunakan nanocarbom dengan heat rejection sehingga mampu menahan panas lebih baik. Penggunaan material nanocarbon pun punya fungsi lebih saat berkendara malam hari.

Keberadaannya membuat cahaya yang datang ke kaca lantas terserap, bukan terpendar, sehingga menjadi fokus, ibarat melihat cahaya dari bulan. Dengannya, perjalanan malam hari tak lagi sedemikian terganggunya terhadap sorot lampu dari mobil yang datang dari arah berlawanan.

In TIPS DAN TRIK

Penting Menjaga Kondisi Rem Tetap Normal

Posted on Kamis, 12 Oktober 2017

Rem mobil bisa dikatakan menajdi pertahanan terakhir Anda ketika terjadi kecelakaan yang bahkan mampu menyebabkan kematian. Meski bukan seorang teknisi, sangatlah penting mengetahui cara kerja rem serta tindakan-tindakan pencegahan untuk memastikan rem mobil Anda berfungsi dengan benar ketika dibutuhkan.

Perlu diketahui pula jika faktor keselamatan berkendara tidak hanya ditentukan oleh rem mobil Anda, tapi juga oleh cara Anda mengemudi dan kondisi Anda ketika mengemudikan kendaraan. Salah satu unsur penunjang keselamatan berkendara adalah dengan melakukan pemeriksaan secara berkala.

Pemeriksaan Minyak rem

Mobil-mobil terbaru Toyota kini tak membutuhkan oli yang sangat banyak untuk bagian rem nya, jadi akan lebih menguntungkan Anda. Walaupun fungsi minyak rem sangat penting, tapi justru minyak rem ini yang sering sekali terlewat untuk diperiksa.

Anda sebaiknya memeriksakan silinder utama rem secara rutin, dan pastikan jumlahnya normal serta warnanya juga normal. Tergantung dari jenis cairannya, biasanya minyak rem berwarna jernih atau ungu cerah.

Jika minyak rem berwarna hitam atau cokelat gelap, berarti minyak rem itu sudah saatnya diganti. Anda juga sebaiknya tidak mencampur minyak rem yang berbeda jenis atau membiarkan air masuk ke dalam minyak rem. Jika Anda kurang benar merawat minyak rem, akibatnya bisa fatal.

Pemeriksaan Pada Komponen aktif

Beberapa komponen rem suatu waktu akan habis masa pakainya karena sering dipakai dalam waktu lama. Komponen-komponen itu terutama yang merupakan benda aktif dan bergerak, seperti bantalan rem dan kampas rem.

Seiring pemakaian yang rutin, bantalan dan kampas rem itu akan aus dan harus segera diganti untuk memastikan rem tetap bekerja dengan baik. Sebaiknya Anda memeriksakan rem mobil Anda minimal satu kali setiap tahun. Bagian lain yang juga perlu diperhatikan adalah caliper dan silinder.

In TIPS DAN TRIK

Cara Mudah Dan Tepat Membersihkan Jok Berbahan Kulit

Posted on Selasa, 03 Oktober 2017

Melakukan perawatan pada mobil Toyota Anda bisa dibilang pekerjaan yang gampang-gampang susah. Apalagi jika interior Anda dilengkapi dengan jok berbahan kulit asli, perawatannya harus esktra hati-hati.

Nah, ini dia cara yang tepat dan aman untuk merawat dan membersihkan jok kulit asli atau original leather milik Anda. Langkah awal ialah persiapkan alat-alat untuk membersihkan jok mobil seperti ; plas chamois, lap kering, sikat yang tidak terlalu keras dan vacumm cleaner bila ada.

Untuk obat pembersih carilah ditoko variasi mobil atau supermarket terdekat. Gunakanlah penyedot vakum untuk bagian-bagian yang sulit dijangkau tangan, kemudian usaplah jok sampai beberapa kali menggunakan plas chamois yang sudah diperas secukupnya.

Berilah obat pembersih secara per-bagian dan jangan dituangkan secara langsung untuk menghindari obat tersebut kering sebelum bagian yang anda kerjakan selesai. Pada bagian yang sudah diberi obat sikatlah secara perlahan-lahan dan searah, untuk kotoran yang sulit dihilangkan ulangi beberapa kali sampai jok bersih.

Setelah selesai menyikat per bagian langsung bersihkan obat tersebut sebelum obat mengering. Gunakan “Leather Conditioner” secara berkala setiap 3-4 bulan sekali untuk menjaga kelembaban kulit. Leather conditioner dapat dibeli di toko aksesoris otomotif atau supermarket.

Hindari parkir ditempat yang terik, atau bisa menggunakan sun visor untuk menutupi jendela saat hendak memarkir di tempat yang terkena sinar matahari langsung. Lakukan pembersihan segera setelah terkena noda dan lakukan pembersihan rutin setidaknya dua bulan sekali.

Jok berbahan kulit asli memang lebih sulit dirawat dan dibersihkan karena bahannya yang sangat sensitif, namun bukan berarti harus malas dibersihkan tiap minggu ya.

In TIPS DAN TRIK

Bahaya, Jangan Gunakan “Octane Booster” dan Penghemat BBM Sembarangan

Posted on Jumat, 29 September 2017

Seiring kenaikan harga BBM di Tanah Air, membuat beberapa kelas ekonomi menengah tak siap. Untuk itu mulai banyak yang memilih “vitamin” khusus agar bisa menaikkan oktan atau cairan penghemat bahan bakar karena dianggap sebagai cara yang paling mudah dan murah.

Namun, Anda harus berhati-hati karena jika sampai salah bisa menimbulkan efek buruk yang bisa mengakibatkan kerusakan mesin. Menurut Drs Suwandi Msi peneliti yang juga Dekan Fakultas Sains IT Telkom mengatakan, pemakaian fuel saver atau octane booster yang mengandung bahan kimia memang cukup berbahaya.

”Apalagi yang mengandung unsur logam. Paling penting cari yang berbahan dasar alami 100 persen,” pesan Suwandi saat merilis Oktaniol, cairan penghemat BBM dari minyak atsiri. Berdasarkan uji Lemigas, Pusat Penelitian dan Pengembangan Teknologi Minyak dan Gas Bumi dari Kementerian ESDM, bahan bakar ditambah aditif alami masuk dalam kategori 1A.

Artinya, zat alami tidak bersifat korosi atau dengan kata lain tak akan merusak mesin. Hasil pengujian itu seolah mempertegas pengalaman Lemi gas yang pernah melakukan penelitian dengan sejumlah cairan penaik oktan atau penghemat BBM.

Banyak dari mereka ternyata mengandung beberapa unsur logam seperti besi, timbal, dan mangan. Kandungan ini jika dikonsumsi dalam jangka waktu lama dipastikan berbahaya untuk mesin. Salah satu syarat aditif yang baik untuk ”suplemen” adalah tidak menyebabkan kekotoran pada mesin, dan tidak membuat abu.

”Bahan yang alami, termasuk dari minyak atsiri ini, pada prinsipnya mengikat partikel bahan bakar sehingga lebih mudah terbakar. Bukan octane booster, tetapi mampu menjadikan BBM sebagai senyawa yang mudah menguap,” terang Suwandi.

In TIPS DAN TRIK

Ini Dia Tanda-Tanda Aki Kendaraan Harus Segera Diganti

Posted on Senin, 18 September 2017

Saat jadwal kantor mulai padat, tiba-tiba saja mobil susah dihidupkan atau di-starter. Hal ini tentunya bisa membuat mood jadi turun. Apalagi jika mobil akan digunakan untuk kondisi darurat, bisa lebih buruk lagi akibatnya. Situasi mobil yang susah dihidupkan ini bisasanya disebabkan oleh kondisi aki kendaraan yang mulai bermasalah.

Supaya kejadian semacam ini tak sering terjadi, maka perlu ada pencegahan dengan memperhatikan gejala-gejala aki tekor.

“Saya saja yang mengerti aki terkadang suka kecolongan, padahal tanda-tanda sudah muncul tapi saya abaikan, akibatnya dua kali saya harus berjalan kaki karena mobil tidak bisa dihidupkan,” ujar Agustono Santoso, Promotion Manager salah satu produsen agen Indonesia.

Ciri utama jika aki sudah mulai tutup usia adalah kendaraan sudah sulit di-starter.

“Biasanya hanya satu kali atau dua kali starter mesin sudah langsung menyala, namun kali ini bisa sampai tiga kali atau lebih baru bisa menyala. Jika sudah merasakan hal itu, segera cek kondisi aki atau bahkan lakukan pergantian,” ujar Agus.

Agus juga menambahkan jika tanda aki rusak bisa diperhatikan melalui nyala lampu mobil sudah tidak seterang biasanya dan klakson tidak lagi senyaring yang seharusnya. “Tanda tersebut sudah pernah saya alami sendiri, namun saya acuhkan dan tidak mengganti aki, dan akhirnya saya kena batunya, mobil tidak bisa di-starter,” ujar Agus.

Ia menyarankan agar segera memperhatikan sudah berapa lama aki tidak diganti, jika memang sudah lebih dari 10 bulan, bisa jadi kendaraan sulit dihidupkan karena aki. Tapi jika aki baru saja digunakan, kerusakan mungkin pada komponen lain. Untuk itu, pastikan terlebih dahulu indicator yang terdapat pada aki untuk memastikannya.

Jika pada indikator terlihat warna merah maka aki memang sudah rusak, warna putih tanda aki butuh charge, sedangkan warna biru menunjukkan aki dalam kondisi prima.

“Yang terakhir periksa dahulu indikator yang terdapat pada aki, sehingga tidak membuang biaya untuk membeli aki baru, padahal baru saja digunakan. Atau jika kesulitan bawa saja kendaraan ke bengkel agar bisa dideteksi kerusakannya,” tutup Agus.

In TIPS DAN TRIK

Mengetahui File Yang Paling Tepat Untuk Audio Toyota Anda

Posted on Jumat, 15 September 2017

Era 2015 adalah era digital dimana semua file music maupun video bisa diputar hanya dengan menggunakan flashdisk.

Perkembangan teknologi audio pun tak lepas dari digitalisasi. Mungkin Anda merasakan ketika memiliki mobil tahun pembuatan sebelum 2008, Anda disajikan head unit yang hanya dapat memutar musik melalui kepingan CD.

“Saat itu, format lagu awal ialah WAV yang berasal langsung dari recording. File ini masih dalam berbentuk gabungan dari berbagai track (nada). Sehingga file ini diubah format-nya menjadi CDA (CD) agar tersedia informasi detail seperti bit rate, durasi, format dan lain-lain. Dan tercipta lah sebuah CD yang Anda putar di player selama ini,” ujar Darmo S Soedirman, Editor salah satu majalah di Indonesia.

Nah saat ini, era digital membuat semua hal yang berhubungan dengan pemutar musik menjadi lebih simpel. Namun dibutuhkan file digital yang disimpan pada perangkat keras (hardware). Pe¬rangkat keras itu bisa berupa gadget atau ruang penyimpan seperti flashdisk.

Meski begitu, untuk menghasilkan kualitas suara yang apik di sebuah mobil, tidak hanya bermodalkan headunit dan speaker semata. Jenis file lagu juga memiliki peran penting untuk menghasilkan suara yang sesuai sebagai teman di perjalanan.

Meski memiliki kualitas suara yang baik, ukuran file audio dengan format WAV masih sangat besar. Dikembangkanlah metode untuk mengurangi ukuran file audio. Dari sini lahir format audio paling populer, yakni MP3. Ukuran file yang kecil hingga memudahkan saat penyimpanan menjadi senjata andalan.

Kalau Anda masih bingung, bisa cari informasi mengenai format file serta ukuran file digital yang paling cocok untuk audio Toyota Anda.

Lobby Concert Hibur Konsumen Toyota Dengan Pertunjukkan Tradisional

Posted on Rabu, 06 September 2017

Mengundang para penduduk lokal dari Bunkyo Ward, Tokyo, Toyota telah merubah lobby menjadi sebuah showroom yang nyaman untuk ruang pertunjukan. Toyota mengadakan konser dengan menampilkan tarian serta instrumen traditional, para penduduk lokal yang sudah lanjut usia atau yang memiliki cacat fisik.

Para pegawai Toyota pun ikut membantu mengorganisir dan menjalankan acara tersebut. Berbagai stand serta tampilan festival ini juga menggunakan tema yang bisa mempromosikan berbagai souvenir dari Tohoku region yang masih merasakan dampak dari bencana tsunami di tahun 2011.

Tiket konser untuk acara ini pun diberikan secara cuma-cuma untuk seluruh peserta, penjual kerajinan Tohoku di stand acara juga diberikan kesempatan untuk berkontribusi dalam menghibur dan menyembuhkan area yang pernah dihantam tsunami empat tahun silam tersebut.

Acara dimulai menjelang sore dengan pertunjukan drum Bounten yang menampilkan pertunjukan dengan ryhtim yang sempurna. Pertunjukkan tersebut pun semakin membuat semangat summer semakin terasa dan dengan diiringi tarian dari penari profesional dan partisipasi dari pengunjung.

Keramaian tersebut semakin meriah dengan penampilan Boten yang menakjubkan dan penuh pesona. Emosi yang bersemangat telah mampu disebarkan oleh penari serta penabuh drum yang berenergi yang rata-rata adalah wanita muda.

Salah satu penampilan yang menggugah emosi para pengunjung adalah lagi “Amazing Grace”. enampilan final dilakukan oleh percussionist Sayaka Nojiri yang menampilkan pertunjukan dipengaruhi gaya barat.

Pengunjung pun diberikan waktu untuk beristirahat agar bisa saling berinteraksi dengan pengunjung lainnya, dan kemudian acara ditutup dengan pertunjukkan menakjubkan dari penampilan kolaborasi antara traditional Japanese drums dan shakuhachi yang unik. Sore itu pun menjadi konser dengan simolisasi spirit yang penuh kebersamaan.

In TIPS DAN TRIK

Ini Dia Tips Inreyen Untuk Mobil Anda

Posted on Kamis, 31 Agustus 2017

Masa inreyen adalah prosedur yang harus dijalani kendaraan setelah diperbaiki, seperti mobil baru saja turun mesin, ganti kampas rem, ganti ban baru, atau ganti kopling. Di artikel kali ini, kita akan membahas tips inreyen yang benar, jadi Anda bisa melakukan masa inreyen sendiri tanpa harus meminta bantuan orang lain.

Ketika Anda melakukan inreyen, hindarilah melakukan akselerasi dengan wide open throttle atau gas penuh. Jangan melakukan akselerasi berlebihan saat start maupun saat berkendara dengan mobil yang baru saja diperbaiki.

Memacu mobil dengan kecepatan tinggi juga tidak direkomendasikan. Memacu mesin melebihi 4.250 rpm atau dengan kecepatan lebih dari 100 km/jam hanya akan membuat mobil kembali kelelahan dan justru bisa merusak bagian yang baru saja diperbaiki.

Berjalan dengan transmisi manual di posisi gigi tinggi juga tidak diperbolehkan ketika melakukan masa inreyen.Namun, jangan pula berjalan dengan lambat pada posisi gigi yang sama terus menerus, baik saat kecepatan tinggi atau saat kecepatan rendah. Berjalanlah seperti biasa dengan posisi gigi berubah-ubah.

Untuk mobil baru atau mobil yang baru saja mengganti ban, jangan memacu mobil dengan kecepatan penuh saat melewati jalan licin atau saat hujan. Grip roda ban baru masih belum terlalu optimal terhadap aspal jalan raya.

Pada 500 km pertama, untuk mobil yang baru saja mengganti kampas atau disc rem, hindari melakukan pengereman mendadak. Selain itu, agar kopling bekerja optimal, lakukan perpindahan gigi secara halus. Hal itu dapat membuat kopling menjadi lebih efisien. Inreyen ini berlaku untuk mobil baru maupun mobil yang mengganti kopling set.

Pada 1.000 km pertama, Anda sebaiknya menggunakan oli mineral pada mobil Anda. Patut diperhatikan pula, hindari menarik atau mengangkut beban berat di 1.000 km pertama. Tips diatas adalah hal-hal yang harus Anda lakukan ketika melakukan inreyen. Setelah mengetahui tips-tips tersebut, Anda pun bisa melakukan inreyen sendiri tanpa harus melibatkan orang lain.

Lakukan hal-hal diatas, jangan sampai mobil harus masuk bengkel lagi hanya gara-gara salah langkah ketika melakukan inreyen!

In REVIEW PRODUCT

Test Drive Toyota Avanza Baru di Jakarta

Posted on Rabu, 23 Agustus 2017

Bagi Anda penggemar berat mobil Toyota Avanza, apakah Anda sudah mengetahui kabar terbaru dari PT Toyota Astra Motor tentang Avanza terbarunya? Tanggal 12 bulan Maret 2015 silam, lebih tepatnya pada hari Rabu di Jakarta, Toyota Grand New Avanza resmi dirilis oleh PT Toyota Astra Motor (TAM).

Melansir dari situs m.autobild.co.id, pada tanggal 14-16 Agustus 2015 telah diadakan test drive untuk umum di Parkir Timur Gelora Bung Karno Senayan Jakarta.

Anda dapat mengetahui bagaimana interior, wujud, dan mesin dari mobil Avanza terbaru ini. Berdasarkan lansiran m.autobild.co.id, beberapa jenis tipe untuk Line-up Toyota Avanza, yaitu tipe E, G, dan Veloz. Pilihan mesin 1.329 cc hanya tersedia untuk Avanza dengan tipe E, sementara untuk tipe G tersedia dengan pilihan mesin 1.329 cc dan untuk Veloz dengan pilihan mesin 1.496 cc.

Nah, bagaimana? Apakah Anda penasaran dengan tampilan dan model baru dari mobil Toyota Grand New Avanza tersebut?

In TIPS DAN TRIK

Yuk Ketahui Akibat dan Penyebab BackFire

Posted on Jumat, 18 Agustus 2017

Mungkin nama backfire sudah tidak asing lagi bagi Anda yang mencintai dunia otomotif. Ya, backfire lebih dikenal dengan nama mesin nembak-nembak. Apakah Anda pernah mengalami mesin yang nembak-nembak?

Hal seperti ini kerap kali terjadi pada saat mesin sedang bekerja. Tak hanya bisa terjadi di jalur masuk udara dan bensin, namun backfire ini juga bisa terjadi di jalur gas buang atau knalpot. Lantas, apa akibatnya jika mobil Anda terus mengalami backfire? Apakah yang menjadi penyebab dari timbulnya mesin nembak-nembak ini? Berikut akibat dan penyebab dari backfire seperti yang telah dilansir dari laman saft7.com.

Akibat yang pertama karena backfire adalah kehilangan tenaga mesin. Tenaga untuk poros mesin berputar dihasilkan dari setiap ledakan yang terjadi di ruang bakar. Mesin akan kehilangan tenaga putarnya apabila ledakan tersebut tidak terjadi di ruang bakar. Yang kedua, konsumsi BBM menjadi boros.

Mesin yang nembak-nembak ternyata juga berpengaruh terhadap konsumsi BBM. Dan akibat ketiga karena backfire adalah komponen mesin menjadi rusak. Mesin nembak-nembak juga dapat membuat selang / hose intake menjadi sobek atau pecah, knalpot menjadi bocor, penyaring udara menjadi hancur atau sobek, dan lain-lain. Lantas, apa yang menyebabkan mesin mobil Anda mengalami backfire?

Ada beberapa penyebab backfire, di antaranya adalah tekanan bensin rendah yang disebabkan karena penyaring bensin mampet atau kotor, terjadi masalah dengan pompa bensin dan Fuel Pressure Regulator, dan/atau fuel injector tersumbat.

Selain dikarenakan tekanan bensin rendah, backfire juga disebabkan karena terjadi kesalahan urutan pemasangan kabel busi, busi mati atau penggunaan busi tidak tepat, terjadi masalah dengan valve intake, dan juga timing pengapian yang tidak tepat.

Jika Anda mengalami mesin nembak-nembak, segera bawa mobil Anda ke bengkel terdekat. Semoga bermanfaat.

Bagaimana Penuaan Bisa Mempengaruhi Cara Berkendara

Posted on Rabu, 09 Agustus 2017

Setiap orang memiliki masa penuaan yang berbeda-beda, sehingga tidak ada batasan yang pasti kapan seseorang harus berhenti berkendara karena faktor usia. Di samping itu, pengemudi yang sudah lanjut usia cenderung lebih sering mengalami kecelakaan dan tilang daripada pengemudi yang masih muda.

Apakah yang menyebabkan berkurangnya keahlian mengemudi setelah Anda sudah mulai tua? banyakan faktor yang mempengaruhi hal tersebut adalah berkurangnya penglihatan, terganggunya pendengaran, atau reflek tubuh yang semakin melemah.

Anda mungkin memiliki masalah yang lebih rumit daripada faktor-faktor di atas seperti penyakit stroke dan penyakit kronis lainnya. Penuaan cenderung mengurangi tenaga, koordinasi dan fleksibilitas tubuh Anda untuk melakukan aktifitas. Hal ini berpengaruh besar terhadap keahlian Anda mengemudikan dan mengkontrol mobil.

Berikut ini beberapa masalah tubuh karena penuaan yang bisa mempengaruhi keahlian mengemudi Anda.

Rasa nyeri yang Anda rasakan pada bagian leher serta bahu akan semakin parah setelah Anda menua. Rasa sakit ini bisa mempersulit Anda untuk melihat situasi lalu lintas di sekitar dan mengganti jalur. Anda juga akan sedikit kesulitan untuk melakukan manuver pada mobil Anda.

Rasa nyeri pada paha juga bisa mempersulit Anda untuk menggerakkan kaki dari pedal gas ke pedal rem. Di samping itu, berkurangnya kekuatan pada lengan bisa mempersulit Anda untuk berbelok secara cepat dan akurat.

Sebagai reaksi dari penuaan, Anda akan lebih lambat untuk bereaksi terhadap situasi lalu lintas yang ada. Anda akan kesulitan menghindari mobil atau pejalan kaki yang lalu lalang di jalanan. Atau menyadari bahwa mobil di depan Anda berhenti mendadak.

Ini sangatlah berbahaya bagi keselamatan Anda dan pengguna jalan lain. Jika tak merasa yakin bahwa Anda mampu mengendarai mobil, jangan paksakan diri dan mintalah bantuan orang lain untuk mengantarkan Anda.

In TIPS DAN TRIK

Tips untuk Mengemudi di Tanjakan

Posted on Jumat, 04 Agustus 2017

Ketika baru saja lulus dari kursus mengemudi atau baru saja bisa menyetir mobil sendiri tentu saja kita sangat senang. Kita sering ingin berjalan-jalan sendirian atau bersama teman dan keluarga kita menggunakan mobil kesayangan kita.

Namun ada saja hal-hal yang mungkin kita temui di jalan, dan membuat kita agak ragu atau khawatir akan keahlian mengemudi kita. Salah satunya adalah ketika kita menemui jalanan yang menanjak. Bagi sebagian orang yang baru bisa menyetir, kondisi jalan yang seperti ini memang menjadi tantangan tersendiri. Berikut ini beberapa tips yang bisa Anda lakukan ketika Anda sedang berkendara di medan yang menanjak.

Hal pertama yang perlu Anda perhatikan adalah menyesuaikan gigi persneling dengan tanjakan yang Anda lewati. Persneling 2 atau 3 akan berguna pada jalan yang tidak terlalu menanjak, sedangkan pada jalanan yang sangat curam, tentu saja Anda bisa menggunakan persneling 1.

Selanjutnya adalah penggunaan rem yang akan sangat Anda butuhkan. Anda bisa menggunakan rem kaki untuk menghentikan mobil Anda. Untuk berhenti dalam waktu yang lama, Anda bisa menggunakan rem tangan agar kaki Anda tidak cepat merasa lelah.

Anda bisa melakukannya dengan menarik tuas rem tangan, lalu memindahkan gigi persneling ke posisi netral. Jika, akan berjalan, maka masukkan persneling ke gigi 1, dan tekan pedal gas, lalu lepas kopling secara perlahan sampai mobil merespon, dan lepaskan rem tangan.

Yang terakhir adalah berhenti dengan setengah kopling. Cara ini digunakan ketika Anda harus berhenti dalam waktu yang cukup singkat di tanjakan. Caranya yaitu dengan menekan pedal kopling sambil menahan pedal gas sampai mobil tertahan dan berhenti. Untuk melajukan kendaraan, maka angkat pedal kopling, dan tekan pedal gas secara bersama-sama.

Nah itulah segenap tips yang bisa Anda gunakan ketika Anda harus mengemudi di jalanan yang menanjak. Tentu saja pada awalnya Anda akan merasa kesulitan dan grogi. Namun, setelah terbiasa dan menguasai maka itu akan menjadi hal yang mudah untuk dilakukan.

In REVIEW PRODUCT

Grand New Avanza Unggulkan Fitur Interior Sebagai Senjata Andalan

Posted on Rabu, 26 Juli 2017

Untuk meningkatkan nilai jual dari generasi terbaru Avanza, PT Toyota Astra Motor (TAM) menjadikan teknologi mesin Dual VVT-i sebagai andalan untuk Grand New Avanza dan Veloz. Teknologi bukaan katup ini memang telah lama diterapkan pada model-model sedan Toyota dan menjadi ikon baru sang “mobil sejuta umat”.

Direktur Pemasaran TAM Rahmat Samulo, Jumat (7/8/2015), dalam konferensi pers di Downtown Bistro, Jakarta, mengatakan bahwa teknologi baru pada mesin adalah satu concern Toyota untuk menciptakan mobil yang lebih ramah lingkungan.

"Ini merupakan keputusan terbaik, didesain khusus untuk Avanza. Jika dengan teknologi Dual VVT-i konsumsi bahan bakar semakin baik, maka emisi gas buang juga lebih rendah. Tenaga juga lebih baik," kata Samulo.

Teknologi ini pun awalnya sudah diterapkan pada Corolla altis serta Camry. Dengan adanya Dual VVT-i (Variable Valve Timing with Intelligent), waktu bukaan katup bisa disesuaikan dengan kebutuhan mesin.

Pada awalnya, mekanisme ini hanya diterapkan pada katup masuk (intake) saja, namun seiring berkembangnya waktu, katup buang (exhaust) juga ikut dikontrol.

Pengaturan katup pada dua bagian itu membuat kinerja mesin lebih baik untuk mengatur suhu ideal. Jika mobil Toyota telah menggunakan teknologi ini, tenaga dan torsi mesin segera tersedia. Sama halnya untuk catalytic converter, suhu lebih panas sehingga mampu bekerja maksimal menyaring gas buang agar semakin ramah lingkungan.

Selebihnya, saat dapur pacu sudah mencapai suhu kerja, pengaturan bukaan katup bisa disesuaikan dengan putaran mesin. Setelannya tentu berbeda saat harus bekerja dalam kondisi macet atau digeber dalam putaran tinggi.

In REVIEW PRODUCT

Ketangguhan Toyota Yaris Diuji di Jambore Nasional TYCI

Posted on Sabtu, 22 Juli 2017

Bagi Anda penggemar berat mobil Toyota, khususnya Toyota Yaris, ada kabar terbaru bagi Anda mengenai Toyota Yaris. Tahukah Anda? Di bulan Juli 2015 lalu, lebih tepatnya tanggal 19-26, pihak komunitas Toyota Yaris Club Indonesia menggelar sebuah acara di kota Padang, Sumatera Barat.

Acara tersebut yakni Jambore Nasional Yaris yang dihadiri oleh 70 mobil dan 120 peserta yang berasal dari berbagai wilayah di seluruh Indonesia, di antaranya adalah Bandung, Jabodetabek, Banten, Serang, Pekanbaru, Baturaja, Medan, dan masih banyak lagi yang lainnya.

Lantas, mengapa acara tersebut digelar di kota Padang, Sumatera Barat? Dan apa saja kegiatan dalam acara tersebut? Berikut informasi selengkapnya.

Kota Padang adalah kota dengan aneka ragam objek wisata yang dapat dengan mudah dikunjungi oleh para wisatawan. Seperti yang dilansir dari situs m.autobild.co.id, kota tersebut dipilih sebagai tempat acara Jambore Nasional TYCI karena memiliki keindahan alam yang luar biasa dan ada banyak objek wisata di kota tersebut. Tak hanya itu, peserta juga mendapatkan pengalaman baru yang sangat menantang dengan menjelajah Pulau Sumatera.

TYCI juga mengadakan sub-kegiatan Toyota Day Out (TDO). Para pengguna Toyota Yaris dan Toyota Owner Club Padang turut menghadiri acara dengan konsep gathering itu. Menurut lansiran situs m.autobild.co.id, komunitas pencinta Toyota Yaris itu juga mensosialisasikan slogan khas ala komunitas, yakni 3S (Safe, Smart, and Share The Road).

Selain itu, ketangguhan Toyota Yaris juga diuji dalam Jambore Nasional TYCI. Dengan melihat kondisi Toyota Yaris yang semakin tangguh, masyarakat khususnya para pencinta Toyota Yaris semakin mencintai Yaris. Nah itu tadi kilasan informasi mengenai kegiatan yang diselenggarakan oleh TYCI di Jambore Nasional guna menguji ketangguhan dari mobil Toyota Yaris itu sendiri.

In TIPS DAN TRIK

Periksa 2 Komponen Ini Saat Mesin Mobil Susah Menyala

Posted on Rabu, 12 Juli 2017

Apakah mobil Anda sering mengalami masalah saat hendak menyalakannya? Apakah mesin mobil Anda susah dihidupkan? Lantas, apa sebenarnya masalahnya? Hal yang sering dilakukan oleh pengendara mobil saat mengalami masalah tersebut adalah mencoba starter berulang kali.

Namun ternyata, langkah tersebut gagal. Jika Anda mengalami masalah serupa, tidak ada salahnya jika Anda mencoba melakukan pemeriksaan sendiri barangkali ada kerusakan pada mesin mobil Anda.

Menurut langsiran dari situs m.kompas.com, Gatot Hirawilasa, mekanik dan juga pemilik bengkel GT 25 Auto Service yang berada di Jalan Kavling 1 Blok D, No.25, Cipayung, Jakarta Timur, mengatakan bahwa ada dua komponen yang harus Anda periksa jika mesin mobil susah menyala.

Yang pertama, kondisi aki harus diperiksa. Sistem kelistrikan pada aki yang sudah lama bisa saja sudah kurang bagus. Sistem kelistrikan aki yang sudah tidak bagus ini dapat Anda jumpai pada aki yang usianya mencapai 1 tahun lebih.

Sebaiknya Anda rutin melakukan pemeriksaan aki mobil Anda guna mengetahui tingkat kelistrikannya apakah sudah mulai melemah atau masih dalam kondisi bagus. Untuk memperpanjang usia aki, sebaiknya lakukan perawatan secara rutin. Hal ini dapat membuat kekuatan aki mampu bertahan hingga dua tahun.

Komponen yang kedua yang perlu Anda periksa adalah suplai bahan bakar. Jika suplai bahan bakar atau udara kurang, maka akan menyebabkan mesin mobil susah untuk dinyalakan. Hal ini berarti ada masalah yang terjadi pada sistem injektor atau saringan udara.

Dengan memperbaiki kedua komponen tersebut, maka mesin mobil Anda dapat dengan mudah dinyalakan kembali. Namun jika kedua komponen tersebut tidak terjadi masalah, maka dapat dipastikan mesin mobil Anda mudah dinyalakan.

In TIPS DAN TRIK

Cara Mudah Menyetel Celah Katup Toyota

Posted on Sabtu, 08 Juli 2017

Anda harus tahu jika cara paling mudah untuk menyetel celah katup adalah melepas busi mobil Anda. Penyetelan celah katup dalam kondisi mesin tidak ada busi akan mendapatkan keuntungan sebagai berikut.

Mesin akan lebih mudah diputar saat mencari posisi top kompresi semasing silinder. Mempermudah dalam mengecek posisi piston, yakni sudah mencapai titik puncaknya atau mungkin saja belum.Lebih aman, karena mesin tidak mungkin saja berputar (hidup) tidak ada busi.

Agar penyetelan katup berhasil dengan paling baik, harus dipenuhi persyaratan seperti penyetelan ditangani waktu katup tutup rapat, penyetelan ditangani waktu celah katup paling besar, penyetelan katup dapat berhasil dengan paling baik apabila system kerja mesin (gerak naik-turun piston) sesuai sama sama gerak katup-katupnya.

Setelah itu, ada dua langkah penyetelan untuk penuhi persyaratan agar penyetelan katup berhasil dengan paling baik, yaitu sebagai berikut. Dengan memutar poros engkol (pub), untuk buat piston ada di posisi top kompresi semasing silinder.

Cara barusan banyak membutuhkan tenaga dan waktu, karena harus memutar pull sesuai sama sama juga dengan ada banyak silinder sampai mempunyai posisi piston pada top silinder 1, 2, 3, 4, dsb. Saat posisi top kompresi, ke-2 katup IN dan EX harus dalam kondisi tutup rapat, sampai bisa disetel celahnya.

Dengan memutar poros engkol (pub), untuk buat piston pada posisi top kompresi silinder 1 dan silinder lain yang diperlukan sesuai sama sama system kerja mesin. Cara barusan lebih cepat dan menghemat dengan tenaga, tetapi memerlukan pengetahuan teknik mobil yang cukup, terlebih hubungan pada urutan pengapian (FO = firing order) dan penyetelan katup.

Apa Manfaat Memilih Oli Sintesis Untuk Kendaraan Anda?

Posted on Rabu, 28 Juni 2017

Sistem pelumasan pada sebuah kendaraan memegang faktor penting dalam menjaga kelangsungan serta daya tahan mesin kendaraan tersebut. Oleh karena itu sangat penting untuk memilih oli yang tepat agar mesin mobil tetap awet.

Dalam memilih pelumas saat ini tersedia dua jenis pelumas yang dapat Anda gunakan yaitu oli mineral dan sintetik. Lalu oli manakah sebenarnya yang paling baik untuk kendaraan Anda? Oli sintetik pertama kali dikembangkan pada abad ke-20 oleh Dr. Hermann Zorn dari IG Farben, Jerman dan Dr. WA Zisman dari Naval Research Laboratory, Amerika Serikat.

Pada dasarnya oli jenis ini merupakan pelumas artifisial, yang diproses menggunakan formula terbaru. Oli sintetik biasanya terdiri dari Polyalphaolifins,senyawa yang hasil pemilahan terbersih dari oli mineral, yaitu gas. Senyawa inilah yang nantinya dicampur dengan oli mineral.

Oli Sintetik pertama kali muncul di Amerika Serikat, oli ini menggunakan bahan dasar polyolefin. Seiring dengan berkembangnya teknologi, para produsen oli terus mengembangkan produk mereka menggunakan bahan dasar yang beragam mulai dari poliester, polyglycos, sintetis non-PAO, ester, nafalena dan benzena alkilasi.

Saat ini para insinyur mekanik dan ahli kimia terus berusaha membuat formula yang lebih baik untuk memberikan sistem pelumasan terbaik.Oli sintetik cenderung lebih stabil pada temperatur tinggi (less volatile) sehingga memiliki kadar penguapan yang rendah.

Selain itu, dapat mengendalikan atau mencegah terjadinya endapan karbon pada mesin.Keunggulan lainnya adalah mampu melumasi dan melapisi logam lebih baik sehingga mencegah terjadi gesekan antar logam yang berakibat kerusakan mesin.

Oli sintesis juga lebih awet (tahap terhadap oksidasi) dan mampu menjaga mesin lebih dingin (mengurangi gesekan), serta sapat membersihkan mesin dari kerak oli mineral.Kekurangan dari oli sintesis ini adalah harganya yang cenderung lebih mahal, yakni bisa mencapai 2-4 kali lipat harga oli mineral.

In TIPS DAN TRIK

Inilah Fungsi Drum Brake dan Disc Brake Pada Toyota

Posted on Jumat, 23 Juni 2017

Pada sistem mobil Toyota, biasnaya menggunakan menggunkan disc brake atau rem cakram pada roda depan dan drum brake atau rem teromol untuk roda belakang. Keunggulan jenis cakram terletak pada kemampuannya melepas panas karena desainnya yang terbuka sehingga kalor akan mudah berpindah dari komponen cakram ke udara.

Sedangkan rem teromol didesain tertutup sehingga pelepasan kalor atau panasnya lebih lama, karena itu hanya digunakan untuk rem belakang yang tidak bekerja dominan.

Disc Brake

Piringan cakram pada mobil ada dua tipe yang ber-ventilasi dan tidak, yang dimaksud ventilasi pada cakram mobil adalah adanya celah ruang di sisi luar lingkaran cakram yang berfungsi untuk mempercapat pelepasan kalor.

Hampir seluruh cakram mobil saat ini adalah yang bertipe ventilated disc brake, walaupun ada yang belum menggunakan cakram berventilasi seperti Toyota Agya pembahasannya. Caliper/kaliper terpasang pada caliper carrier(dudukan kaliper) dengan dua buah baut kaliper pin. Gaya hydraulic yang timbul dari menekan pedal rem kemudian oleh pipa dan selang diteruskan menjadi gaya tekan pada kaliper.

Gaya hydraulic yang diterima oleh kaliper rem cakram akan menggerakkan piston kaliper ke luar dan menggeser kaliper ke dalam sehingga menghasilkan gerakan yang akan menjepit piringan cakram. Proses menjepitnya kampas rem yang terpasang pada kaliper sehingga bergesekkan dengan disc/piringan cakram akan menghentikan atau mengurangi laju kendaraan.

Drum Brake

Drum brake atau rem teromol adalah mekanisme rem yang lebih konvensional. Jika pada disc brake kampas rem akan menjepit piringan cakram sehingga laju mobil dapat berkurang, maka pada model ini kampas yang berada di dalam ‘mangkuk’ rumah teromol akan menekan keluar.

Rumah teromol yang berbentuk seperti ‘mangkuk’ ikut berputar bersama roda belakang, ketika pedal dinjak maka gaya hydraulic dari master silinder yang disalurkan melaui pipa dan selang tadi akan membuat piston pada rem teromol bergerak.

Gerakan piston tersebut menakan kampas untuk terbuka melebar sehingga menekan dan bergesekkan dengan mangkuk rumah teromol, gesekkan tersebut yang akhirnya membuat mobil dapat berhenti.

Inilah Syarat Penting Sebelum Mutasi Kendaraan

Posted on Rabu, 14 Juni 2017

Saat berpindah domisili, para pemilik kendaraan bermotor tentu diwajibkan “mendaftar ulang” registrasi sesuai dengan daerah tinggal yang baru. Namun, banyak sekali masyarakat Indonesia yang malas dan akhirnya memilih jasa calo atau biro jasa.

Padahal proses dan tata caraanya juga tak serumit yang dibayangkan, bahkan berkali-kali polisi menyarankan kepada pemilik kendaraan untuk mengurus sendiri hal itu dan menghindari calo. Divisi Humas Mabes Polri kembali memberikan informasi penting sebagai langkah sosialisasi. Kali ini terkait dengan proses mutasi kendaraan.

Ada dua informasi dasar yang perlu diperhatikan, yakni syarat dan tata cara untuk melakukan mutasi daerah kendaraan. Informasi yang pertama adalah memenuhi syarat berupa BPKB dan STNK kendaraan bermotor yang dimiliki.

Kemudian Anda harus membawa data cek kendaraan melalui cek fisik bantuan di kantor Samsat terdekat. Siapkan juga kuitansi jual beli dan meterai Rp 6.000. Jangan lupa KTP dari daerah yang akan dituju (daerah baru).

Khusus untuk badan hukum, siapkan salinan akta pendirian plus satu lembar fotokopi, keterangan domisili, surat kuasa bermeterai cukup dan ditandatangani pimpinan serta dibubuhi cap badan hukum yang bersangkutan.

Nah, untuk intansi pemerintah seperti BUMN dan BUMD, perlu dilampirkan surat tugas atau surat kuasa bermeterai cukup dan ditandatangani oleh pimpinan serta dibubuhi cap intansi yang bersangkutan. Sedangkan untuk proses kepengurusannya, Anda bisa mengikuti langkah-langkah berikut ini.

Pertama, melapor ke Samsat (menurut pelat motor yang terdaftar sekarang) dan langsung menuju ke bagian loket mutasi (menyerahkan BPKB dan KTP daerah yang dituju). Lakukan cek fisik (gesek nomor rangka dan mesin) dengan membayar sejumlah biaya dan silahkan kembali ke bagian mutasi (menyerahkan fotokopi BPKB, STNK, KTP, masing-masing rangkap dua).

Bayarlah sejumlah biaya di bagian fiskal, lalu kembali Ke bagian mutasi, lalu membayar sejumlah biaya untuk mencabut berkas dari Samsat setempat. Anda tinggal menunggu berkas keluar dengan jangka waktu tertentu. Penggunaan kendaraan bermotor akan mendapatkan surat jalan sementara.

Setelah berkas keluar, lapor ke Samsat daerah tujuan untuk menyerahkan berkas-berkas yang diterima ke bagian mutasi. Cek fisik kembali untuk membayar sejumlah biaya dan Samsat akan cek silang ke Polda setempat bila mutasi lintas provinsi.

Tunggulah STNK dan pelat nomor yang baru dalam jangka waktu tertentu, setelah sesuai dengan lama waktu yang ditentukan, kembali ke Samsat untuk mengambil STNK dan pelat nomor baru, lalu membayar sejumlah biaya untuk pajak, STNK, pelat nomor, dan penulisan BPKB).

Tunggu kembali hingga BPKB yang di-update dengan waktu tertentu, kemudian ambil BPKB yang telah di-update.

Mobil Bekas Toyota Nilainya Paling Tinggi di Antara Mobil Merk Lain

Posted on Kamis, 08 Juni 2017

Kabar menggembirakan datang dari Toyota Motor Corp yang berhasil mendapat penghargaan Best Retained Value atau nilai residu terbaik dari situs otomotif Edmunds yang berbasis di Santa Monica, California, Amerika Serikat (AS).

Melansir Automotive News pada Jumat (18/6/2015), penghargaan ini diberikan karena merek Toyota memiliki nilai residu tertinggi setelah lima tahun dibanding dengan rata-rata harga transaksi saat masih berstatus baru.

Nilai residu sendiri artinya nilai sisa suatu barang yang sudah habis umur masa ekonomisnya. Toyota telah berhasil memenangkan divisi non-luxury dengan sisa nilai setelah lima tahun sebesar 52,4 persen.

Ini artinya, rata-rata mobil bekas Toyota yang usianya mencapai 5 tahun harganya setara dengan 52,4 persen harga mobil baru. Bahkan, beberapa model seperti Tacoma dan Jeep Wrangler nilai residunya dapat mencapai lebih dari 60 persen.

Sementara untuk mobil Toyota, Tacoma nilai residunya mencapai 64,5 persen, sedangkan Jeep Wrangler mencapai 62,4 persen.

"Pembeli mobil yang pintar yang cenderung menjual mobilnya kurang dari lima tahun harus mulai mempertimbangkan nilai residu ini sebelum melakukan pembelian mobil baru," kata Carroll Lachnit, Edmunds.com Consumer Advice Editor.

Tak heran jika mobil-mobil bekas Toyota mampu terjual dengan nilai tinggi karena dari saat baru sudah memiliki kualitas yang sangat baik. Di Indoensia sendiri, kebanyakan mobil-mobil bekas Toyota juga masih memiliki nilai jual tinggi atau cenderung stabil. Contohnya adalah Toyota Avanza atau ‘mobil sejuta umat’.

Generasi terbaru dari mobil ini pun rencananya akan diluncurkan pada bulan Agustus mendatang dengan tampilan yang lebih modern. Para konsumen setia sudah pasti tak sabar menantikan kehadirannya.

In TIPS DAN TRIK

Cara Mudah Periksa Segitiga Pengaman Mobil

Posted on Senin, 29 Mei 2017

Ketika memiliki berbagai perangkat pengaman tambahan untuk mobil, ada baiknya dilakukan pengecekan secara rutin untuk memeriksa kondisinya. Pengecekan secara menyeluruh wajib dilakukan, mulai dari pengancingan pada setiap sudut yang ada. Pastikan bisa terkunci dengan kuat.

Permukaan jangan sampai kusam

Bukan itu saja, jangan lupakan ‘kaki-kaki’nya, pastikan semua bisa bergerak dengan baik. Jika sudah direnggangkan, coba simpan. Perhatikan, apakah mudah jatuh atau tidak.Cek juga mekanisme dari kaki, jangan sampai terlalu mudah digerakkan, karena sangat mungkin pijakan nantinya kurang kuat.

Sudah punya segitiga pengaman, sudah cek keberadaannya, kini cek pengetahuan. Seberapa jauh sebaiknya disimpan untuk memperingati pengendara lain? Dalam kemasan yang sudah terhomologasi untuk pasar Eropa, tertera minimum 50 dan maksimal 200 meter (gbr 4). Jauh juga ya untuk jalan.

Petunjuk posisi titik segitiga pengaman dari mobil

Sebab penempatan itu sebagai tanda bagi pengendara lain kalau ada mobil bermasalah. “Selain itu supaya ada waktu dan kesempatan untuk menghindar tidak terjadi kecelakaan,” sebut Wasta Gunadi, Kepala Humas Pusat PT Jasa Marga. Namun begitu, jangan lupa menyalakan lampu hazard ya.

Selain segitiga pengaman, bisa manfaatkan juga kun yang bisa ‘dilipat’. Berbahan kain kanvas dengan warna oranye menyolok dan bagian atas ada kain yang bisa memantulkan sinar. Jika dalam berdiri utuh memiliki tinggi sekitar 70 cm. Harganya sekitar Rp 110-150 ribu. Dimensinya yang kotak, memang agak sedikit memakan space kabin

Untuk penempatan segitiga pengaman dan juga kun jangan dibuat sejajar dengan bagian terluar mobil. Sebaiknya dibuat sedikit keluar lagi supaya seluruh elemen yang ada disekitar itu menjadi lebih aman. Tahu kan sekarang, tool yang kerap disepelekan ini nyatanya bisa mencegah kecelakaan hebat.

In REVIEW PRODUCT

Etios Valco Lemah saat Melewati Jalan Menanjak? Hoax

Posted on Rabu, 24 Mei 2017

Memang dalam dunia otomotif, banyak isu yang beredar. Salah satunya adalah isu tentang kelemahan Toyota Etios Valco saat melewati jalan menanjak.

Isu- isu seperti itu memang hanya dapat dibuktikan dengan dilakukannya ototest atau pengujian mobil yang bersangkutan. Bagi Anda yang kiranya berniat untuk membeli mobil Etios Valco dan penasaran dengan isu tersebut, jangan khawatir.

Toyota Etios Valco Club Indonesia (TEVCI) telah melakukan pengujian dengan mengendarai mobil Etios Valco di jalanan Menanjak. Acara yang diadakan untuk membuktikan kebenaran isu sekaligus kopdar ini dihadiri 5 mobil Etios Valco.

Lagi banyak beredar isu kalau Etios Valco kurang bertenaga saat melewati jalan menanjak. Untuk membuktikan kebenaran tersebut, kami mengadakan tes sekaligus kopdar dengan melewati daerah Pangkalan Kerinci yang jalannya menanjak,” ucap Chandra Kusuma salah seorang member TEVCI chapter Riau.

Ade Muttaqin , Chandra Kusuma , Rudy Rinaldi , Hendra Lee , dan Sigit Yuwono adalah member TEVCI chapter Riau yang ikut serta dalam perjalanan menuju pangkalan kerinci ini. Bandar Seni Raja Ali Haji (Purna MTQ) menjadi tempat starting point TEVCI Riau Chapter sebelum memulai perjalanan ekstrim menuju Pangkalan Kerinci.

“Dalam perjalanan menuju Pangkalan Kerinci seluruh member yang turut serta tidak menemukan sedikitpun kendala pada kendaraan Etios Valco yang ditungganginya,” kata Chandra Kusuma. Hal ini jelas membuktikan bahwa isu tentang kelemahan Etios Valco ditanjakan hanyalah sekedar hoax belaka.

Kenali Beragam Kendala Modifikasi Untuk Hasil Sempurna Toyota Avanza

Posted on Senin, 15 Mei 2017

Proses modifikasi maupun personalisasi buat Toyota Avanza tidak selalu mudah dilakukan, apalagi jika harus benar-benar sesuai dengan impian serta konsep yang sudah direncanakan. Hal itulah yang dialami Budiono Harianto bersama putranya, Bernard, dalam medandani Avanza.

Budiono yang terpilih pada program Avanza Pop You Up ini mendapat berbagai kendala saat mulai mengubah Avanza tipe G 2011 miliknya. Tapi, berkat keuletan dengan sang putra, akhirnya Avanza tersebut kini sudah tampil kece dan siap jadi mobil andalan.

"Lumayan banyak kendalanya, termasuk saat memasang bodi kit. Dari awal kan sudah sempat ada masalah, setelah bodi penyok karena kena batu. Lalu saat pemasangan spoiler depan-belakang dan side skirt, proses pengecetan jadi kendala lagi," jelas Budiono.

Pria yang berdomisili di Sunter, Jakarta Utara ini, bahkan harus menghabiskan sekitar seminggu untuk pemasangan bodi kit.Setelah tiga kali proses pengecatan, akhirnya mendapatkan hasil sempurna dan body kit bisa dipadankan di eksterior.

"Pengecatan yang makan waktu banyak, sampai tiga kali mengulang karena catnya selalu "bangun". Untungnya bisa selesai kemarin, jadi mobil sudah bagus sekarang," lanjut pria yang bekerja di bidang asuransi ini.

Ia pun menghiasai bodi Toyota Avanza miliknya dengan stiker warna kuning emas dan pelek pun diubah dengan ukuran ring 17 warna hitam dengan bibir merah.Model pelek ini dirasa paling cocok, setelah sebelumnya sempat tertarik dengan warna kuning emas juga.

Sedangkan untuk sektor interior tidak banyak berubah, hanya headunit dan pelapis jok sebagai tambahan."Fokus ubahan memang pada eksterior, interior tidak terlalu banyak diubah. Hasilnya lumayan, Avanza ini jadi tampil beda dengan mobil lain," tutup Budi.

Apa yang di kendarai Pemeran Batman di Kehidupan Nyata

Posted on Rabu, 10 Mei 2017

Ada yang suka nonton film Batman? Tentunya tahu siapa wajah yang berada dibalik topeng tersebut. Pemeran Batman atau Bruce pada movie Batman The Dark Knight Rises tak lain dan tak bukan adalah Christian Bale.

Bale yang memiliki nama panjang Christian Charles Philip Bale lahir di Pembrokeshire, Wales, Inggris pada tanggal 30 Januari 1974, untuk orang tua Inggris Jennifer "Jenny" (James) dan David Charles Howard Bale.

Ibunya adalah seorang pemain sirkus dan ayahnya, yang lahir di Afrika Selatan, adalah seorang pilot komersial. Keluarga itu tinggal di negara yang berbeda, termasuk Inggris, Portugal, dan Amerika Serikat.

Akting pertamanya adalah komersial sereal pada tahun 1983; luar biasa, tahun berikutnya, ia memulai debutnya di panggung West End di "The Nerd". Sebuah peran dalam 1986 NBC mini seri Anastasia: Misteri Anna (1986) tertangkap mata Steven Spielberg, yang mengarah ke terdokumentasi dengan baik peran Bale di Empire of the Sun (1987).

Bale sangat dikenal dengan perannya sebagai Bruce Wayne / Batman di The Dark Knight Rises (2012. Dia juga membintangi film thriller Dari Furnace (2013) dengan Crazy Heart (2009) penulis / sutradara Scott Cooper, dan drama komedi Amerika Hustle (2013)

Bale mendapatkan Oscar pertamanya pada tahun 2011 dari The Fighters (2010) . Bale meraih Best Supporting Actor untuk perannya sebagai Dicky Eklund, saudara dan pelatih petinju "Irlandia" Micky Ward, dimainkan oleh Mark Wahlberg.

Soal kendaraan, tak seperti kebanyakan selebriti Hollywood yang memilih untuk mengendarai mobil ramah lingkungan Toyota Prius. Bale, di sisi lain, memilih untuk mengendarai mobil Toyota yang fleksibel dan sporty yaitu Toyota Tacoma. Dibeberapa kesempatan Bale tertangkap kamera sedang mengisi bensin mobil Tacomanya.

Yuk Kenali Komponen-Komponen Pada Rem Cakram

Posted on Kamis, 04 Mei 2017

Rem cakram atau rem piringan pada dasarnya terdiri dari beberapa komponen seperti cakram (brake disc rotor) yang berputar bersamaan dengan roda.Kemudian ada pad (kampas rem) yang berfungsi sebagai bahan gesek dan caliper yang didalamnya terdapat piston yang akan mendorong pad agar menjepit cakram sehingga dihaslikan daya pengereman.

Berbeda dengan rem tromol, rem cakram ini kontruksinya lebih sederhana dan lebih mudah dalam perawatannya. Rem cakram atau rem piringan mempunyai komponen utama, yaitu :

Piringan/Cakram (disc rotor)

biasanya terbuat dari besi tuang, ada beberapa bentuk dari disc rotor ini yaitu tipe solid (padat), dan tipe berlubang-lubang (ventilasi) serta tipe solid dengan tambahan tromol. Tipe ventilasi terdiri dari pasangan piringan yang berlubang yang berfungsi agar pendinginan pada rem cakram dapat maximal, untuk mencegah fading dan menjamin umur pad lebih panjang dan tahan lama.

Pad (disc pad)

atau orang bengkel orang bengkel biasa menyebutnya kampas rem merupakan komponen pada rem cakram yang berfungsi bersama sama dengan piringan (cakram) dan saling bergesekan untuk menghasilkan daya pengereman. Pada umunya pad ini dibuat dari campuran metalic fiber ditambah sedikit serbuk besi, untuk pad jenis ini biasa disebut dengan "Semi Metallic Disc Pad".

Ada dua tipe pad, yaitu pad dengan celah dan pad tanpa celah.

Celah pada bagian tengah pad ini berfungsi sebagai indikator ketebalan pad yang diijinkan, jadi ketika permukaan pada sudah rata atau tidak terdapat celah lagi maka pad perlu diganti karena sudah aus. Pada sebagian pad, terdapat komponen metaliic plate atau anti squal shim yang dipasang dengan tujuan untuk mencegah terjadinya bunyi saat berlangsungnya pengereman.

In REVIEW PRODUCT

Kelebihan Toyota Soluna Sebagai Mobil Generasi Lama Yang Tetap Jadi Andalan

Posted on Rabu, 26 April 2017

Jika Anda mendengar merk mobil Toyota merupakan jaminan tersendiri untuk pemilik mobil, jaringan after sales yang luas dan ketersediaan sparepart membuat pemilik mobil dari brand ini tak perlu khawatir soal harga hingga kualitasnya.

Salah satu yang cukup diminati dari merk ini adalah Soluna, varian mobil ini pernah digunakan oleh beberapa perusahaan taksi untuk memperkuat armadanya, hal ini menjadi jaminan efesiensi dari mobil ini.

Untuk Anda yang mempertimbangkan membeli Toyota Soluna, tidak ada salahnya Anda membaca ulasan berikut ini mengenai Toyota Soluna. Sebagai bahan pertimbangan Anda berikut kelebihan dari Toyota Soluna.

Dengan harga 50 jutaan, Toyota Soluna memiliki karakteristik mesin 5A-FE yang mudah dipahami, untuk harga spare parts-nya relatif murah, ditambah AC-nya yang dingin dan mudah perawatannya menjadi sebuah nilai tambah untuk kenyamanan Anda berkendara.

Harga jualnya relatif stabil karena mengusung brand image Toyota, berikut beberapa kelebihan lain dari Toyota Soluna. Toyota Soluna memang dikenal sebagai kendaraan yang cukup irit BBM, 1:12 untuk pemakaian normal, dan kondisi mesin standar.

Selain itu sparepart murah, mudah didapatkan dan perawatan mudah, lengkap hingga versi KW. Seperti yang telah disebutkan di atas, harga jual dari Toyota Soluna ini relatif stabil. Jadi jika Anda ingin menjualnya kembali tidak banyak mengalami kerugian.

Kemudian, sudah dilengkapi dengan electric mirror, central lock dan power window (versi GLi). Yang terakhir adalah desainnya yang tidak ketinggalan zaman.

Sebagai informasi tamabahan, Soluna GLi sudah dilengkapi power window, central lock, remote alarm, electric mirror, takometer, pelek alloy, lis bodi samping, sedangkan XLi tidak dilengkapi fitur tersebut. Soluna GLi sudah tersedia dengan transmisi otomatis sedangkan XLi tidak tersedia.

Soluna GLi tersedia warna beige metallic, sedangkan tipe XLi tidak tersedia, tetapi tersedia warna crystal white. Demikian ulasan mengenai Kelebihan Toyota Soluna, semoga bisa Anda jadikan referensi dan bahan pertimbangan Anda untuk menentukan mobil idaman Anda dan keluarga.

Langganan: Postingan ( Atom )