In MODIFIKASI

Hindari Posisi Mentok Pada Mobil Ceper Dengan Air Suspension



Kebanyakan pecinta otomotif sudah paham benar arti dan kegunaan dari Air Suspension (Suspensi udara). Para pengguna mobil Toyota pun sebenarnya juga harus memahami informasi penting soal suspensi udara.

Tapi bagi yang belum tahu, Riefki Baskoro Marketing dari salah satu bengkel khusus pemasangan air suspension, body repair dan modifikasi yang terletak di Bekasi Barat, Jawa Barat akan mebeberkannya.

“Air suspension pada dasarnya adalah sistem suspensi konvensional di kendaraan berupa per, di ganti menggunakan sistem suspensi dari balon udara. Pada umumnya telah banyak yang pakai di bus keluaran baru,” kata Riefki.

Tapi penggunaan air suspension pada bus tentu berbeda dengan mobil standar atau mobil harian. Bedanya terletak dari bentuknya, kalau yang digunakan bus punya bentuk balon yang lebih besar sedangkan pada mobil biasa bentuknya lebih kecil.

“Meskipun punya cara kerja yang sama pada bus, secara fungsi juga memiliki perbedaan. Kalau pada bus kebutuhan naik turunnya air suspension hanya untuk mejaga keseimbangan, tapi kalau yang dipasang sendiri pada mobil standar after market sifatnya lebih ke show dan fashion,” tambah Riefki.

Menurut Riefki bagi Anda yang ingin punya mobil ceper sangat dianjurkan menggunakan air suspension, karena mobil ceper resikonya susah dibawa kemana-mana. Sehingga diperlukan fungsi air suspension yang bisa naik turun dan diatur ketinggiannya sesuai selera.

“Balon air suspension bisa pendek  6-8 sentimeter, dan pada saat mengembang bisa sampai 30 sentimeter, saran saya untuk yang ingin mobilnya diceperin dan mempertahankan kondisi mobil tetap bagus, seperti menghindari terkena kena polisi tidur, dan gak ngerepotin saat di jalan saya sarankan untuk pakai air suspension,” tutup Riefki.

Pemasangan air suspension yang ditawarkan bengkel modifikasi memiliki model bervariatif sesuai keinginan konsumen. Harga mulai Rp28,5 juta untuk paket basic, sampai yang paling mahal Rp75 juta untuk paket spesial. 

Read More

Share Tweet Pin It +1

0 Comments

In TIPS DAN TRIK

Tips Mudah Melewati Kontur Jalan Berlubang



Dalam mengendarai Toyota Anda, keselamatan harus menjadi tujuan utama apalagi jika jalan yang dilalui dalam kondisi buruk. Nah, berikut ini beberapa tips yang bisa Anda lakukan dalam menghadapi kontur jalan yang berlubang.

Pastikan lampu depan dan kaca depan dalam kondisi baik. Waktu paling berbahaya adalah berkendara pada malam hari. Karena pencahayaan yang kurang, bisa saja lubang akan sulit terlihat. Kemudian, usahakan untuk menghindari dan menjaga arak dengan mobil yang ada di depan Anda. Gunanya untuk mengantisipasi keadaan yang tak terduga. 

Sehingga ketika Ada lubang, mobil terdepan bisa dijadikan contoh dan Anda tidak ikut ke dalamnya. Hal ini juga memberikan waktu dan ruang untuk Anda menghindari lubang itu. Cobalah untuk berkonsentrasi dan fokuskan pada jalan yang Anda lewati. Dengan demikian, respon Anda terhadap gangguan di depan bisa cepat diantisipasi. 

Usahakan untuk mengerem secara perlahan ketika mendapati lubang di depan mobil Anda. Melewati lubang dengan kecepatan tinggi memicu mobil kehilangan traksi dan sulit dikendalikan. Lalu, aturlah sebisa mungkin untuk melindas lubang dengan ban tepat pada telapaknya. Tehnik ini sangat berguna untuk meredam kerusakan ban.

Hal ini tentu saja dinding ban akan mudah robek dengan insiden seperti itu. Apalagi jika safety driving ini harus menjadi kewajiban Anda, terutama penggunaan sabuk pengaman. 

Hal ini juga menjadi kunci utama dari keselamatan dan keamanan berkendara ketika sedang melintasi jalan rusak atau berlubang-lubang. Namun terkadang, hal-hal yang tak terduga bisa terjadi di tengah perjalanan karena Anda tidak berhati-hati ketika sedang melintasi kontur jalan yang rusak.

Read More

Share Tweet Pin It +1

0 Comments

In TIPS DAN TRIK

Perhatikan Hal Berikut Untuk Merawat Mobil Bermesin Diesel



Tentu Anda sudah tahu benar jika merawat mobil Toyota berbahan bakar diesel tak sesulit merawat yag berbahan bakar bensin. Nah, inilah beberapa hal penting yang perlu diperhatikan ketika melakukan perawatan pada mobil berbahan bakar diesel.

Perhatikan selang bahan bakar. Selang atau slang bahan bakar ini sangat penting dalam semua kendaraan apalagi pada mesin diesel.  Jika slang bahan bakar bocor maka dapat menyebabkan mobil diesel kita masuk angin. Mobil akan tersendat sendat saat berjalan,fatalnya bisa tiba tiba mogok dan susah dihidupkan kembali.

Usahakan tanki bahan bakar jangan sampai kehabisan solar. Ini penting,jangan dibiasakan membiarkan tanki bahan bakar kosong. Hal ini karena ruang kosong di dalam tanki akan terisi oleh udara yang menyebabkan embun pada dinding tanki bahan bakar. 

Jika ini sering terjadi lama kelamaan dinding tanki akan berkarat. Karat pada dinding tanki dapat tercampur dengan bahan bakar solar terbawa ke slang dan filter yang dapat menyumbat aliran bahan bakar keruang bakar.

Perhatikan kebersihan Saringan Udara (filter udara),mobil diesel membutuhkan pasokan udara lebih besar dari mobil bensin. Untuk menjaga performa mobil agar selalu baik,perhatikan kebersihan saringan udara. Jika sudah tidak layak segeralah diganti.

Pilih Bahan Bakar Solar kualitas terbaik, meskipun bahan bakar dengan kualitas baik lebih mahal tapi tidak ada salahnya untuk menjaga performa mesin.  Karena bahan bakar yang baik jauh lebih bersih dan aman dikonsumsi mobil kita.

Itulah tadi beberapa tips perawatan pada mobil Toyota bermesin diesel, jangan lupa diterapkan ya supaya mobil selalu memberikan performa terbaiknya.


Read More

Share Tweet Pin It +1

0 Comments

In REVIEW PRODUCT

Toyota Hilux Ke-1 Juta Berisi Mesin Lexus


Berbagai cara unik selalu dilakukan ketika merayakan sesuatu. Sepertinya hal itu juga lah yang mendasari keunikan Toyota Afrika Selatan dalam merayakan produksi ke-1 juta unit Hilux. Sebanyak 999.999 unit Toyota Hilux tercatat dalam penjualan Toyota Afrika Selatan, maka produksi Hilux ke-1 juta pun menjadi edisi spesial.

Toyota meluncurkan Hilux ke-1 juta yang diisi dengan mesin Lexus IS F, bukannya mesin pikap Hilux sendiri. Hilux produksi ke-1 juta itu dibekali dengan mesin 5.000 cc V8 seperti halnya Lexus IS F. Lengkap dengan tuning khusus, Hilux berisi Lexus ini bukan main garangnya.

Tenaga yang dihasilkan mesin di dalam body Hilux itu terbilang kuat dan ganas. Saking kuatnya, mesin harus disalurkan melalui transmisi baru yang dilengkapi twin plate clutch sehingga bisa meng-handle tenaga 450 dk.

Tak tanggung-tanggung, Toyota pun menyematkan inlet manifold sepesifikasi Reli Dakar, lengkap dengan knalpot full tubular dan gearbox D-4D standard dan AP racing clutch twin-plate. Bagian lain yang tampak beda adalah pengaplikasian differential depan dan belakang yang sudah dimodifikasi sehingga tetap memiliki sistem all-wheel drive.

Bagaimana dengan harga Hilux isi Lexus itu? Edisi Pikap Hilux ke-satu juta itu dibanderol dengan harga 72.150 USD atau sekitar Rp 1,1 miliar. Tetapi, harga memang sebanding dengan keunikan serta keuletan Toyota dalam merayakan Hilux ke-satu juta ini!

Read More

Share Tweet Pin It +1

0 Comments